为何选择超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的主要原料?你知道吗?今天，车厢滑板厂家为我们大家介绍一下。
车厢滑板厂家生产的支腿垫板主要用于工程机械腿部下方的缓冲，起到支撑作用。支腿垫板能隔离腿部压力，保护路基和路面。
那么，为何选择超高分子量聚乙烯板为支腿垫板的主要原料，首先，让我们来看看木垫，它们耐压低，易破，易腐蚀，质量方便，成本低，不可回收浪费资源。然后还有钢板，耐压强，不腐蚀，不断裂，成本高，重质量不易携带，可回收。
支腿垫板性能：是一种宁弯而不断的超高分子量聚乙烯工程塑料，支腿垫板主要用于垫在工程机械的支腿下，起支撑作用。支腿垫板具有较高的强度和刚度，进而能够减小受力时垫板本体的变形量，为工程机械提供更加稳定的支撑力。大大节约了使用成本提高了工作质量。支腿垫由板状的垫板本体和手提绳两部分组成。板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料压制而成。垫板四角支撑60mm承压15-18T/cm2以上，可在恶劣环境下正常使用，超载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，以便于运载和布置。吊车支腿垫板。支腿垫板虽然不起眼，但是确实大型机械不可少的一部分，它的存在让机器更加稳固，那么对于它的性能您了解多少呢？今天我们就一起来了解一下。一：支腿垫板冲击强度极高，比尼龙、聚（PP）大10倍。二：摩擦系数很低，其动摩擦系数为0.07～0.10，可与聚四氟乙烯（PTFE）相媲美，是理想的自润滑材料。三：支腿垫板耐化学腐蚀，并可屏蔽原子辐射。在一定的温度、浓度范围内许多腐蚀性介质及等各种腐蚀性介质也对它无可奈何。四：不易粘附异物，滑动时有极优良的抗粘着特性。五：耐磨损性能较强，沙浆磨损试验表明，比一般碳钢和铜等金属要耐磨数倍、比尼龙、聚四氟乙烯（PTFE）耐磨4-5倍，很好。
吊车支腿垫板是一种好的工程塑料板材，现在已经逐步广泛应用于工程机械中，起到扩大承压面积或阻止轮胎滑动的作用。那么关于更多吊车支腿垫板被广泛应用于工程机械中的主要优势，大家具体了解多少呢，今天为大家详细说明下： 1、保证支腿； 2、耐腐蚀性能极强； 3、确保垫在支腿稳定/支腿脚位置/插槽； 4、易于通过高压冲洗干净，零吸水率会断裂，保证干净使用； 5、在极恶劣天气条件下都可以使用（-180°C至+ 80°C）； 6、保护环境：垫板可循环利用，无大气污染，避免频繁更换的木材。
